Med den øgede globalisering, stiger vores behov for transport også – både transport af personer og varer. Som det er i dag, bevæger vi os nemmest ved motorkraft, som får sin energi fra fossile brændsler. Det belaster klimaet. Transportsektoren står i dag for 13% af den globale udledning af drivhusgasser. Derfor er der meget at vinde for klimaet, hvis vi finder på klimavenlige transportformer.
I dag bruger vi omkring 70 procent af vores samlede olieforbrug til transport. Her er den private trafik den store energisluger. I perioden fra 1990 til 2004 steg CO2-udledningen fra transporten med 22 procent. I Danmark har vi rent faktisk forpligtet os til at nedsætte CO2-udslippet med 21 procent fra 1990 til 2012. Det skete, da vi underskrev det, der hedder Kyoto-aftalen. Hvis vi skal opfylde det løfte, kræver det en del nytænkning ikke mindst indenfor transportsektoren. Lige nu halter vi bagud.
Til gengæld er udledningen af stoffer som SO2 (svovldioxid) , CO (kulilte) og NOx (kvælstofoxider) faldet med henholdsvis 81 procent, 38 procent og 33 procent. Det kan vi især takke bilernes katalysatorer for. De renser nemlig udstødningsgassen, før den slippes ud. I 2004 havde 83 procent af personbilerne katalysator. Men bilernes udstødning er stadig langt fra den rene fornøjelse.
Bilerne er i øvrigt ikke de eneste ”trafiksyndere”. Vi sejler varer rundt i store containerskibe, der bruger store mængder olie. Og vi rejser på charterferier som aldrig før i fly, der forbruger olie i rigelige mængder.
Biobrændsel til transport
Energieffektivitet
»Klima i Gymnasiet - om Naturvidenskab
